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ＣＲ－Ｖが新発売されました。2016年に販売終了してから2年ぶりの復活ですが、はたしてどんなふうに見られているのでしょうか？
前のは罰ゲームみたいなデザインだったけどこれはいいね
ＣＲ－Ｖ復活おめでとう
良い口コミを見つけようと思ったけれど、これしか見つけられなかったです。
シビックHBがハイオク182psなのにこっちはレギュラー190psなのかよ
罰ゲームみたいなデザインとはどんなデザインだったんだろうとみてみましたが、
まだ新型がでたばかりですから、これからこれからだと思いますが、試乗に行った方からは、いい感じとか、触った感じいもいいとか、走りは、ジェイドのエンジンと同じなのにパワーがあるとかいう感想もあります。
実際に試乗してみると、パワーの感じ方がちがうのですね。
装備はおもったよりいろいろついているとか、実物をみたひとからはそんなに悪い感想はなく、よい印象をもったという意見が多かったようです。
反対にネットでは批判的な意見が多いです
結構話題になっているのがデジタルメーターです。
速度メーターがデジタルというのは違和感があるのかもしれません。
ナイトライダーをみていた世代はもう40台以上になっていると思いますが、ナイトライダーを知らない世代となると、かっこよくは感じなにのでしょうか？
以前はデジタルメーターの車は結構あったのですが、最近はあまり見かけなくなったような気もします。
ホンダ・ＣＲ－Ｖの悪い口コミ
悪い口コミとして拾い出したらたくさんありました。
- 廃番にしたり復活させたりと、消費者をバカにしてる証拠だ
ＣＲ－Ｖは日本での生産をストップしてしまったから廃盤ということですね。
ＣＲ－Ｖはホンダではじめてのクロカン？という感じでしたので、ＣＲ－Ｖという名前には愛着がある人が多いと思います。
一番多い不満は値段が高いということです。
- 同価格帯だったらこんな車買うくらいならアウトランダーphev買うわw
そんなこといわずにＣＲ－Ｖを買えと言いたいですが・・
- 高過ぎないか？CR-Vごとき200万台で良い。
確かに高いですが、それだけ高級になったんだよ・・
- CR-VがCX8より高いハリアークラス？なにか勘違いしてるホンダ
ＣＸ-8よりよっぽどいいと私は思うのですが・・
- 日本人には高すぎるな アメリカや中国でしか売れん
やっぱり買う人はほんとうのホンダマニアか・・
- CR-V を総額350-400万出して 買う理由がないよ。
デザイン買いにしては、高い - こんなものだよ・・・
初代ＣＲ－Ｖからしてみると、値段が一段も二段も高いです。
値段だけだと全く違った車になってしまった印象です。
そして次に多い不満はデザイン
- 相変わらずだせーな。 まだエクストレイルのほうが先進的に見えるな。
- 新型に見えないからすごい
- 最近 車みんな同じに見えるわ。
- そういえば、最近の車はみな同じように見える
でも、一昔まえをふりかえってみても、どの車も同じように見えました。
時代が変わってもそれは革なら異様な気がします。
車が新しいから、見慣れてないから同じように見えるだけで、同じクルマを5年後10年後にみたら、やっぱり違うと感じるのではないでしょうか？
モーターショーに発表されて、アメリカや中国で発売されていましたので、デザインはこんなものかたと思っていましたが、いいと思いますが・・
そして、装備や仕様の不満です。
- 取り敢えずCVTやめて６ATにしてくれ
ＳＵＶという区分ですので、CVTは合わないという方は多いようです。
しかし、乗っているとそれほど気にならないという意見も多いようです。
結局街乗りが主な使いみちになっていますので、CVTでいいのかもしれません。
- 後部座席、安っぽいな…。オモチャかよ。
7人乗りができて、そのシートをみるとそんなふうにかんじるのかもしれません。
これは仕方がないか・・
- 大きくなったヴェゼルかな？
- 幅広過ぎ
- クロカンでなくなったCR-Vに用はない
横幅がやたらと広いですね。
これでは狭い道に入ったときに困りそうです。
アメリカや中国ではこの大きさでよかったのでしょうが、日本ではどうなんでしょうか？
アメリカや中国で発売したときと車の大きさは買えていないのですね。
エンジンも基本かえていないような・・でもパワーはすごいようです。
2、3、4代目のＣＲ－Ｖが大型化によって国内でだんだん不人気になっていったのですが、この大きさでは人気が戻るのが心配なところです。
新型CR-Vのインパネは先代に比べ質感が向上したということですが、
ナビ画面が小さいという不満もありましたね。
どうやらＣＲ－Ｖのナビは7インチだそうで、いまは９インチの装備が多いようです。
装備には不満がのこるのでしょうか？
車内がどうかということは、あまり記載がなかったのですが、車内は広いのですが、天井が低くて圧迫感をかんじましたという感想がありました。
ミニバンのオデッセイやステップワゴンと比べると、車内は狭くなるのも当然ですが、ＳＵＶということを考えると、これは仕方がないと思います。
そんな感想があってもも、他メーカーからすればＣＲ－Ｖの車内は広いです。
ホンダ・ＣＲ－Ｖの口コミ・評価・評判などの まとめ
- すげーな HONDAの嫌われっぷりw
とありましたが、アンチホンダも多いのですね。
アンチが多いということは、アンチの倍はホンダファンがいるといういことです。
事実ＣＲ－Ｖを待っていた人も多いです。
私にしてみれば、トヨタのどこがいいの？ニッサンのどうなんでしょうか？となるのです。
でも、スズキは軽自動車はいいけれど、小型車はちょっと買う気にならないなと思ってしまいますが・・
まだ、これから試乗するひともおおでしょうし、購入した方からは、いろいろな意見感想がでてきそうです。
ホンダとしては、日産エクストレイルやマツダCX-5に流れるユーザーを食い止めるとして、ＣＲ－Ｖを発売したようですが、ヴェゼルやジェイドの立場がちょっと微妙になったような気がします。
そのほか、このクラスにはマツダCX-8のほか、トヨタハリアー、スバルフォレスターなど、人気の車種が目白押しです。
後発のＣＲ－Ｖとなっていますが、どうなんでしょうか？
ミニバンからの乗り換えにも対応できる3列シート７名乗りということです。
高級仕様として、ルーフレールがついていたのには驚きました。Masterpieceマスターピースというグレードについているということです。その他自動であくテールゲートもMasterpieceマスターピースの仕様ということで、注目の機能でした。
これが決め手となるのでしょうか？
見積もりしてもらったけれど思っていたよりオデッセイは値段が高い
値引き交渉したいけど自信がない
プロの営業マンに対してどう交渉すればいいかわからない
ディーラーを何箇所か周り交渉したいのだが面倒だ
ディーラーのセールスマンが何度もきていやだ
身近に車を購入するのに詳しい人がいるわけでもなく
どこに相談していいかわからないこんなときは
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