ホンダ・ＣＲ－Ｖのタイヤサイズとサイズアップやタイヤ交換について

新型ＣＲ－Ｖを購入して、乗り心地や操作などを経験すると、タイヤを変えるとどう変わるのかきになります。インチアップやインチダウンそれぞれいいところがありますので見ていきたいと思います。

ホンダ・ＣＲ－Ｖのタイヤサイズは？

新型ＣＲ－Ｖのタイヤサイズをみていくと、

カタログ数値は
235/60R18
となっています。

インチ数は18インチです。

初代ＣＲ－Ｖのタイヤインチサイズは15インチでした

205/70R15

2代目の当初は15インチでしたが2002年10月モデルになって16インチにサイズアップしています。

205/70R15
205/65R16
215/65R16

そして16インチのサイズは2006年9月販売のモデルまでつづきます。

3代目ＣＲ－Ｖ2006年10月発売のモデルより、タイヤサイズは18インチになります。

225/60R18

4代目ＣＲ－Ｖは2011年12月に発売されますが、このモデルでや17インチタイヤを使っていました。

225/65R17

そしてこのモデルは2016年8月までつづきますが、そこで日本でのＣＲ－Ｖは一旦販売終了します。

車体もおおきくなるので、タイヤサイズもあわせてアップしていくのですが、インチアップすれば、乗り心地や燃費など悪くなる面があります。

しかし、コーナリングやグリップなど運転面でのメリットも大きいのでインチアップするメリットも大きくなります。

大きな車体で小さいタイヤだとかっこわるいですから、見た目も違ってきますね。

タイヤ幅に関しては、

初代が205そして2代目移行は205から215、そして3代目・4代目は225、5代目新型ＣＲ－Ｖは235となっています。

タイヤ幅としてはモデルが新しくなると幅が広くなってきている傾向があります。

タイヤ幅が大きくなる場合のメリットは
グリップが良くなる事や外観がスポーティになる事があげられます。

タイヤ幅が大きくなる場合のデメリットとしては、理論上は燃費が僅かに悪くなるでしょうということです。

細いタイヤのほうが、横は暑いため、クッション性はよく、地面からの突き上げはゆるやかになるようです。

その反面、カーブなどで車の走りにちからが加わった場合は、車が不安定になりやすい傾向にあります。

乗り心地がどちらがいいかといえば、タイヤは細いほうが乗り心地がいいと言われるでしょう。

幅の広いタイヤはどうかというと、横幅は薄いので地面からのショックはダイレクトに響きます。この現象があると概ね乗り心地が悪いと言われます。

タイヤが太いと、地面の接地面が広がるため、グリップや安定感はよくなります
横が薄いので、ハンドルを切るときの反応はよくなります。

またタイヤが太くなると　路面のうねりや、わだちにタイヤがはいり、ハンドルが取られやすくなります。したがって太いということが安定であるということとは一概には言えません。平らな路面であれば安定感は細いタイヤより良いと思われます。

市街地走行や高速走行などはタイヤが太いほうが安定しそうです。

新型ＣＲ－Ｖは高速道路や市街地走行の乗り心地や操作性を優先したといえるかもしれません。

扁平にかんしては、初代が70に対し2代目3代目4代目は65で、新型ＣＲ－Ｖは60になっています。

一般に低偏平よりも高偏平のほうが乗り心地は良いといわれますが、低扁平のほうがハンドル操作の反応がよく機敏な運転ができるようです。

70から60に変更しても扁平によって乗り心地や操作性にはそんなにタイヤの影響はないようです。

ホンダ・ＣＲ－Ｖはサイズアップできる？

新型ＣＲ－Ｖには、オプションで19インチアルミホイールがあります。

それですので、19インチは問題なくインチサイズアップできそうです。

適合表は18インチのタイヤでは22インチまで適合していますが、実際に22インチは取り付けられるかわかりません。

タイヤインチアップをするとどんなメリットがあるかまとめると

ます「見た目がかっこよくなる」ということです。ＣＲ－Ｖは車高が高くタイヤが目立ちますのでかっこよさは重要です。

そして「運動性能が高くなる」ということです

当然ですが「グリップ性能が高くなっていきます。またコーナリング性能が高くなっていきます。

一方インチアップのデメリットですが、

乗り心地が悪くなり燃費が下がってしまいます。

また走行音が大きくなり、ハンドル操作は重くなってきます

当然ですが重量は重くなります。

ホンダアクセスのモデューロ(Modulo)ブランドでは、19インチのアルミホイールが一番大きいですが、インパクトをもたせるなら20インチのアルミホイールがおすすめということです。

インチアップホイール交換は当然タイヤの交換もしなければならないので、タイヤ選びは重要になります。

インチアップと対象的にインチダウンすると走行がよくなる場合があります。

新型ＣＲ－Ｖのガソリンターボ車は、走りを重要視した車になっています。

タイヤもそれに応じたサイズがいいのですが、ターボの場合は燃費が気になりますので、17インチが適合しているかもしれません。走行に関してもターボ車の性能を出せそうです。

ハイブリッド車の場合は、18インチが性能や走りの用途に関しても適合シていると思います。

ホンダ・ＣＲ－Ｖのタイヤ交換と交換方法

タイヤ交換は、ある程度距離を走ったら、もちろんですが交換しなければなりません。

基本的に純正品は夏用のタイヤがついてます。ＣＲ－Ｖの場合は多少の雪ならはしることができるタイプがついていますが、雪であればスタットレスタイヤに交換したほうがあんしんです。その場合にはタイヤを交換しなければなりません。

交換するといっても、ホイールについているタイヤを交換するのなら、自分でジャッキアップして、取り替えることもできますが、ホイールからタイヤを外して交換しなければならないとなると、業者に持ち込まなければなりません。

その他バランスの調整もあるので、タイヤ交換全般は業者にやってもらっうことが必要になってきます。

ＣＲ－Ｖのタイヤ交換値段と交換費用

タイヤを交換するとすれば、ディーラーやタイヤ店などにいくと、いままで履いていたタイヤと同じグレードのタイヤを進められます。

しかし、メーカー標準のタイヤは結構高いのでちょっとまようこともあります。ＣＲ－Ｖクラスになると、同じグレードのタイヤは最低でも１万円以上はシます。

いまでは、エコタイヤや格安タイヤと呼ばれている、安いタイヤがあります。

メーカー標準装備のタイヤと比べると値段が半分くらいのものでも、性能はあまり変わらなくなっています。

https://www.honda.co.jp/CR-V/より引用

 

タイヤ専門店やカー用品店などでも安いタイヤを売っていますが、アマゾンなどネットで買うのが一番安くなっていて、今ではネットで買う方が多いということです。

ネットでタイヤだけ購入しても、タイヤをホイールにはめることは個人では無理なので、カーショップや自動車修理工場などに持ち込んでつけてもらわなければなりません。

はたして、カー用品店などカーショップや自動車修理工場に自分で購入したタイヤを持ち込んで、ホイール付け替えなどのタイヤを交換してくれるのでしょうか？

実際に自動車修理工場やタイヤ店に話を聞いてみると、今では持ち込みタイヤでも喜んで交換してくれるようです。

タイヤをネットで買う方が多いということで、それを断っていたらお店もやっていけないということのようです。

しかし、持ち込みでは工賃は高くなるのではと疑ってしまいますが、正規の値段でやってくれるようです。

工賃が高かったらもう来ませんし、持ち込みタイヤはぼったくられるなんでうわさが広がったら、客も遠のいてこなくなってしまいますから。

本来であれば自動車修理工場やカーショップ、タイヤ専門店は自分のところでタイヤを購入してもらいたいのです。

一昔まえであれば、タイヤ商売というのは、結構うまい商売だったのです。タイヤを販売すると利益が相当あったようです。

それが今では格安タイヤなどができてしまって、以前のようにタイヤを正規の値段で販売することが難しくなってきました。今までタイヤ販売修理交換していた業者は、タイヤ商売の旨味がなくなってしまったようです。

少し前までは、タイヤだけを販売交換修理するだけで結構儲かったのですが、タイヤだけではやっていけない時代になってしまいました。