ホンダＣＲ－Ｖとトヨタハリアーの比較

ダウンサイジングされたトヨタの高級SUVハリアーと新型ＣＲ－Ｖを比べてみました
もともと、ＣＲ－Ｖは5ナンバーサイズから横幅をすこし広くしたシビックベースからはじまり、一方ハリアーはレクサスベースからはじまり、もともとランクが違った車が今の形になっています。

ハリアーとＣＲ－Ｖ車体の大きさ比較

ハリアーとＣＲ－Ｖの車体の大きさを比較シてみたいと思います。

ハリアーは
全長4,725mm
全幅1,835mm
全高1,690mm

https://toyota.jp/harrier/?padid=ag341_from_harrier_navi_topより引用

ホイールベース、2,660mm

新型ＣＲ－Ｖの大きさは
全長　4600mm
全幅　1855mm
全高　1680（4ＷＤは1690）mm

ハリアーはＣＲ－Ｖより135mm長く460mm高く、幅は20mm狭くなっています

全長はハリアーのほうが135mm長いですが、ホイールベースは同じ長さとなっています。

ハリアーの室内は
室内長1,965mm　室内幅1,480mm　室内高1,220mm

https://toyota.jp/harrier/?padid=ag341_from_harrier_navi_topより引用

ＣＲ－Ｖの室内は
5人乗りで1970mm　幅は1550mm　高さは1230mm

室内の値をみると、ＣＲ－Ｖのほうが広くなっています。
ハリアーは車体は大きく室内は狭いという印象です。

ハリアーとＣＲ－Ｖのエンジンと馬力の比較

ハリアーは、2.0Lガソリンエンジン、2.0Lガソリンターボエンジン、2.5Lハイブリッドという3種類のパワートレインとなっています。

2.0Lガソリンエンジン
最高出力・・・151ps/6100rpm
最大トルク・・・19.7kgm/3800rpm

2.0Lガソリンターボエンジン
最高出力・・・231ps/5200-5600rpm
最大トルク・・・35.7kgm/1650-4000rpm

2.5Lハイブリッド
エンジン最高出力・・・152ps/5700rpm
エンジン最大トルク・・・21.0kgm/4400-4800rpm
モーター最高出力・・・143ps/68ps
モーター最大トルク・・・27.5kgm/14.2kgm
システム出力・・・197ps

一方新型ＣＲ－Ｖはパワートレインは2種類で

ガソリンターボ1500cc
最高出力・・・192ps/5600rpm
最大トルク・・・24.8kgm/2000-5000rpm

2000ccハイブリッドの場合
エンジン最高出力は　　　145ps/6200rpm
エンジン最大トルクは　　32.1kgm/5000-6000rpm
モーター最高出力は　　　184ps/5000-6000rpm
モーター最大トルクは　　32.1kgm/0-2000rpm

ハリアーは2000ccのノーマルエンジンとターボエンジンになっています。
とくに2000ターボエンジンの馬力はすごいですね。ＣＲ－Ｖは1500ターボですので、排気量からいって馬力では叶いません。

ハイブリッドに関しては、カタログを見る限りあまり詳しい説明はのっていませんでしたガソリンエンジンは2500ccをつかっています。モーターエンジンも出力の高いモーターをつかっていて、補助的なものではなさそうです。

ＣＲ－Ｖのハイブリッドにおけるガソリンエンジンは2000ccですのでハリアーには敵いません。しかし、モーターはＣＲ－Ｖのほうが出力が上となってます。

ハリアーとＣＲ－Ｖ燃費の違いは

ガソリンエンジンの場合

ハリラーの燃費は
2.0Lガソリンエンジンは16.0ｋｍ/Ｌ　4ＷＤはオプションなどで重量がちがうため　14.8ｋｍ/Ｌ～15.2ｋｍ/Ｌ

2.0Lガソリンターボエンジンは13.0ｋｍ/Ｌ　4ＷＤは12.8ｋｍ/Ｌ

ＣＲ－ＶはＪＣ０８モード15.8ｋｍ/Ｌとなっていて、1500ターボですが、2000ccと同じくらい

の燃費になっています。

一方ハイブリッドは
ハスラーの燃費は2.5Lハイブリッドは 21.4ｋｍ/ＬでＣＲ－ＶはＪＣ０８モード25.8ｋｍ/Ｌとなっています。

ハイブリッドに関しては、ＣＲ－Ｖは2000ccでハリアーは2500ccの差もありＣＲ－Ｖの燃費がよくなっています。

ハリアーとＣＲ－Ｖ乗り心地はどっち

取り回しのしやすさに「最小回転半径」があります。
ハリアーは「室内空間・荷室のゆとりを確保しつつ、小回りの効く最小回転半径を実現しました。」ということで、数値をみてみると
ターボ全車：5.6m
ハイブリッド車（ELEGANCEを除く全車）：5.7m
ハイブリッド車（ELEGANCE）：5.4m
ガソリン車（ELEGANCEを除く全車）：5.6m
ガソリン車（ELEGANCE）：5.3m

https://toyota.jp/harrier/?padid=ag341_from_harrier_navi_topより引用

一方、ＣＲ－Ｖの最小位回転半径は5.5ｍとなっています。
取り回しのしやすさに関してはあまり変わりないようです。

ハリアーはクッションなどすこし柔らかいとうい感想があしました。
ＣＲ－Ｖはすこし硬いかもしれません。

ターボ車の出だしにかんしては、ＣＲ－Ｖもすごいのですが、やっぱりハリアーのほうがいいよういです。

ハリアーは6速オートマチックですが、ＣＲ－ＶはＣＶＴとなっています。スポーティーな感覚をえられるのはハリアーのほうです。

https://toyota.jp/harrier/?padid=ag341_from_harrier_navi_topより引用

ハリアーのパノラミックビューモニター（左右確認サポート＋シースルービュー機能付）は便利ですが、ＣＲ－Ｖはオプションで対応できますので、機能的には同じ感じです。

ハリアーとＣＲ－Ｖ維持費の違いは

ハリアーのハイブリッドは

エコカー減税
自動車取得税 約123,800円 減税
自動車重量税 約30,000円 減税
グリーン化特例
自動車税（翌年度）約33,500円 減税
優遇額合計
約187,300円も優遇

https://toyota.jp/harrier/?padid=ag341_from_harrier_navi_topより引用

エコカー減税［自動車取得税100% + 自動車重量税100%］ + グリーン化特例［概ね75%］がうけられます。これはＣＲ－Ｖハイブリッドもおなじです
ハリアーハイブリッドはガソリンエンジンが2500ccですので、ＣＲ－Ｖハイブリッドの2000ccよりも自動車税はたかくなります。また、重量税は2回めの車検まで減免されますが、ハイブリッドの4ＷＤとなると、グレードによっては2トンをこえる車種もありますので、その分余分に金がかかります。

ガソリン車に関しては、ハリアーは2000ccでＣＲ－Ｖは1500cc
ですので、ＣＲ－Ｖのほうが、維持費はやすくなります。
ただ、ハリアー4ＷＤに関しては、ガソリンエンジン車においても、重量が2000トンをこえる車種もあり、車検をうけるときにお金がかかりまｓ．

ハリアーとＣＲ－Ｖ安全機能の装備の違いは

ハリアーは「セーフティ・サポートカーS＜ワイド＞」です。
https://toyota.jp/harrier/safety/?padid=ag341_from_harrier_navi_safety

トヨタの安全機能はToyota Safety Senseとよび

https://toyota.jp/harrier/?padid=ag341_from_harrier_navi_topより引用

衝突回避を支援し、万一の時の被害軽減に貢献 プリクラッシュセーフティ（歩行者［昼］検知機能付衝突回避支援タイプ／ミリ波レーダー＋単眼カメラ方式）

車線逸脱の可能性をドライバーにお知らせ レーンディパーチャーアラート＊1（ステアリング制御機能付）

前方車を眩惑することなく前方視界を確保。アダプティブハイビームシステム

夜間の歩行者の早期発見に貢献 オートマチックハイビーム

https://toyota.jp/harrier/?padid=ag341_from_harrier_navi_topより引用

先行車を認識し、適切な車間距離を保って追従。レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）

前後の障害物を検知し、接触を緩和する安心機能。インテリジェントクリアランスソナー（ICS）

という主な機能があります。

一方ホンダはホンダセンシングがあり、全グレード搭載されています。

https://www.honda.co.jp/CR-V/より引用

機能をみてみると、トヨタのセーフティセンスとそれほど機能がかわらなくなっています。

ハリアーとＣＲ－Ｖの価格の違いは

ハリアーの価格

2.0Lガソリン車
エレガンス・・・294万9,480円
プレミアム・・・324万9,720円
プログレス・・・378万円

2.5Lハイブリッド車
エレガンス・・・377万4,600円
プレミアム・・・407万4,840円
プログレス・・・460万4,040円

2.0Lターボ車
エレガンス・・・338万400円
プレミアム・・・351万9,720円
プログレス・・・405万円

https://www.honda.co.jp/CR-V/より引用

ＣＲ－Ｖの価格は

EX　3,230,280円(FF/5人乗り)
EX 　3,421,440円(FF/7人乗り)
ハイブリッド EX　3,784,320円(ＦＦ/5人乗り)
EX マスターピースMasterpiece　3,591,000円(ＦＦ/5人乗り)

https://www.honda.co.jp/CR-V/より引用

装備等の違いもありますが、ハリアーのほうが全体的に値段が高いです。
やはりハリアーは高級車という印象で、レクサスクラスを購入される方が買われる車です。
一方ＣＲ－Ｖは5ナンバー車から背伸びしたユーザーが購入する印象で、購入する層は幅広い印象です。

ハリアーとＣＲ－Ｖどっちが人気

SUVとして見るなら
断然ハリアーでしょうね。

個人的にホンダの車は嫌いだから選択肢にない

といった意見がありました

ハリアーは高い。それ以前に選ぶ範囲ではない。

ハリアーはSUVというより高級志向な見た目重視の車です。